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Tabella Calibro Cavo 12V
I sistemi a 12 volt vivono e muoiono per la caduta di tensione: a 12 V non c’è margine da sprecare. Questa tabella abbina i carichi DC più comuni al calibro che li tiene brillanti e sani, in base alla lunghezza.
Misure del cavo DC (rame)
Ω/1000 ft a 20 °C; † indica la classificazione libera all’aria stile automotive perché la ampacity NEC comincia dal 14 AWG.
| AWG | Diametro (mm) | Area (mm²) | Cu Ω/1000 ft | Ampere tipici |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 6,54 | 33,63 | 0,156 | 115 |
| 4 | 5,19 | 21,15 | 0,248 | 85 |
| 6 | 4,12 | 13,30 | 0,395 | 65 |
| 8 | 3,26 | 8,37 | 0,628 | 50 |
| 10 | 2,59 | 5,26 | 0,999 | 35 |
| 12 | 2,05 | 3,31 | 1,588 | 25 |
| 14 | 1,63 | 2,08 | 2,525 | 20 |
| 16 | 1,29 | 1,31 | 4,015 | 18 |
La regola del 5% (a volte 10%)
In un sistema a 12 V, una perdita del 5% sono 0,6 V — la soglia dove i LED si oscurano, le pompe rallentano e gli inverter protestano. Il progetto DC conservativo tiene la caduta di andata e ritorno sotto il 3% (0,36 V); i carichi robusti o tolleranti il calore accettano il 10%. Si scelga il tetto che si scelga, lo strumento è lo stesso: dividi i volt consentiti per gli ampere assorbiti e ottieno un budget di resistenza; poi trova calibro e lunghezza che restano dentro.
Scelte rapide per carico
- Sotto i 10 A e i 15 ft: 14 AWG.
- 10–20 A (luci di navigazione, frigo, pompa acqua): 12 AWG corto, 10 AWG oltre i ~12 ft.
- 20–40 A (ingresso DC inverter, thruster di prua sotto 1 kW): 8 AWG, raddoppiando a 4 AWG sui percorsi lunghi.
- Carichi tipo motorino avviamento (100 A+): 2–4 AWG direttamente alla batteria con percorsi corti e robusti — il budget di resistenza a quelle correnti è minimo.
Fun che il cavo, non l’apparecchio
La protezione nel fascio da 12 V protegge il cavo dai corti. Dimensiona il fusibile secondo la marge di ampacity del cavo (150% del carico di solito basta per le parti con corrente di spunto) e colocalo il più vicino possibile al positivo della batteria — un tratto non fusolato dalla batteria al blocco porta fuse non ha nessuna protezione.
Domande frequenti
Quale calibro per le luci a 12V?
14 AWG copre la maggior parte delle installazioni di illuminazione del veicolo entro 15 ft. Tratti più lunghi o strip LED con molte derive preferiscono 12 AWG per mantenere brillante l’estremità lontana.
Quale calibro per un carico 12V da 30 A?
Solo con l’ampacity direbbe 10 AWG, ma la caduta di tensione di solito forza un passo sopra: a 30 A mantieni i tratti sotto 6 ft con 10 AWG altrimenti passa a 8 AWG.
Perché il cablaggio 12 V richiede sezioni maggiori rispetto al 120 V a parità di watt?
A 12 V la corrente è 10× maggiore a pari potenza (P = VI), e la caduta di tensione conta dieci volte di più contro la piccola tensione di alimentazione. Per questo i circuiti 12 V scalano secondo ampere e piedi, come mostra la tabella.
Posso usare 16 AWG su un impianto 12V?
Solo per carichi leggeri e brevi (sotto ~8 A su qualche piede). Non ha ampacity NEC per l’edilizia e surriscalda rapidamente nei fasci raggruppati.